在纵八线下梅大桥项目现场，龙门架上下起落，装载车来回穿梭，施工现场机械轰鸣，各项环节马力全开，掀起大干热潮。目前，纵八线全线六座大桥已完成其中五座的桥面铺装，施工人员正在全力进行下梅大桥的建设，在进行桥梁基座混凝土浇筑的同时，3号梁场也增加人力，加快梁片的生产，以保障桥梁建设进度需求。
纵八线下梅大桥项目现场负责人 姚知坚：“基座按要求设计是要完成32个，现在已经完成17个。梁片已经完成到18片，工人现在有50人左右，每天生产量是梁片两到三片，后面会陆续增加人员，设备也在陆续增加，晚上我们也会加班加点。”
纵八线（国道G322上梅至杜坝段）为我省交通干线“八纵十一横十五联”规划路线。项目起于上梅乡上梅村，终于武夷街道杜坝，建设里程20.48公里，按二级公路标准进行建设，路基宽度12-17米，沿线共有桥梁6座1.4公里，隧道2座1.6公里，在吴齐、杜坝两处分别下穿合福高铁、宁武高速、峰福铁路，总投资约6.67亿元。为了配合今后上梅乡等地的旅游开发、乡村振兴要求，在原有公路标准基础上加设雨污管网、通信绿化等市政配套设施。目前已完成投资70.2%,完成19.3公里路基工程、荷墩隧道、坪畲隧道、岩下芦大桥、岭下大桥主体建设。该项目的建设不仅承担交通枢纽分流疏导的功能，也是武夷山市东翼旅游发展的重要硬件载体。
春节期间项目组百余名建设人员坚守岗位，全力奋战在项目一线，抢抓施工好时机全力攻坚，以确保今年5月1日实现主体建成通车。
纵八线项目安全经理 王伟：“今年纵八线项目的建设人员就地过年不停工，现场管理人员包括现场一线工人，有100多号人坚守在一线岗位。我们也成立了一个百日攻坚行动的目标，这段时间工人都奋战在一线，白天晚上都在加班，争取早日项目圆满完成。”